城铁牟平站看动车 不同的感觉

老三届azq

      牟平站前广场很宽阔，人车很少，没有烟台南站的拥堵现象……




待发的动车

老三届azq

请点击看大图：

老三届azq

老三届azq

老三届azq

动车大图点击看：

深海

远方有多远

牟平人少，烟台人多

良喵

就是把牟平的长途汽车都停了，也凑不够几节车厢的座位。高铁这玩意，从国家角度看，是个贴钱赚脸面的赔本买卖；从铁路角度看，是个名利兼收的大动作；从喵角度看，是最佳旅行方式，总之是各取所需，皆大欢喜了。

老三届azq

良喵 发表于 2015-1-26 08:58
就是把牟平的长途汽车都停了，也凑不够几节车厢的座位。高铁这玩意，从国家角度看，是个贴钱赚脸面的赔本买 ...

2片中“待发的动车”是较长时间停在牟平站，下午两点多才行驶到烟台站始发，据说是到济南的……

老三届azq

良喵 发表于 2015-1-26 08:58
就是把牟平的长途汽车都停了，也凑不够几节车厢的座位。高铁这玩意，从国家角度看，是个贴钱赚脸面的赔本买 ...

      央媒昨日发布高铁发展报告：高铁自信正是制度自信道路自信体现

      从无到有，从备受争议到大力推广，10年间，中国高铁列车以超乎想象的速度呼啸而来，改变中国，震撼世界。

       高铁正日益影响人们的生活。中国高铁十年路，到底给中国社会带来怎样的影响？有着怎样的启示？中国高铁“走出去”路在何方？岁末年初，新华社记者深入多地调研采访，将连续两天播发稿件，探究中国高铁快速发展背后的秘密。以下为各段小标题摘要：

        “真的是天翻地覆”

        ——从10年前发展路线图出炉，到6年前第一条高铁开通，到现在高铁已连接全国28个省份，中国正悄然迈向“高铁社会”

       “理性看待‘中国速度”

         ——人们在享受“高铁红利”的同时，期盼高铁快慢有“度”

         “创新能力还得靠自己”   

      ——从“追赶者”到“引领者”，再到满怀信心“走出去”，中国高铁凭借不断创新和超越，铸就“高铁自信”

        “高铁让中国变小”

         ——有人说，高铁之于今日中国，是一场经济地理革命，将改变中国的经济格局；有人说，高铁之于国人，是一个时空观念上的革命，将中国变小、世界变大