崔克MADONE 3.1 世界级碳纤维自行车 不再遥不可及

赛酷单车

骑行&操控：平稳而且极其优秀
        在路上，Madone 3.1家族相当有自信。整体感觉相当平顺，轻量的车身，50/34的牙盘和11-28的飞轮让它在爬坡的时候得心应手。高强度和骑行的姿势让它在下坡的时候风驰电掣而又尽在掌握。
       骑着Madone 3.1通过一连串的弯道不会觉得慌张或者偏离路线。一些自行车能够很快地入弯，但是3.1不需要这么快；骑着一款能跟骑手进行交流的自行车，我们不会需要在过弯过程中一直匆忙地调整方向。

Madone 3.1大部分的自信来源于H2结构（上管比专业版H1短几毫米，前部稍微高几毫米）。190mm的头管和992mm的轴距，特别是标准的73度的坐管角度以及更陡的73.8度的头管倾角，骑上它不能过度放松。
       Madone 3.1的加分点在于它的车架上，需要坚固的地方十分坚固（头管、下管、五通、后下叉）然后在其它位置兼顾舒适性。我们虽然最后会去升级车把和牙盘，不过我们很乐意花钱拥有这款车。