上世纪50年代，蓝烟铁路尚未修建之前，在北马路西端路两侧，有许多用海草做屋顶的草房，烟台人叫“海草房”。当时山东省第二监狱（现青年路北部）一带是海草房最集中的地方。在北马路尽头，与监狱东北角隔路相望处有两条平行南北走向、长不足百米的小街。西边一条叫西安街，东边那条叫兴盛街，该街12号就是我出生之地和童年时的家。
1937年，我父亲只身一人来到烟台，投奔在此居住的赣榆县倪姓把兄弟。那时这两条街已建成并有街名，但很多人不知道。据说上世纪20年代，先后有莱阳、掖县和江苏赣榆县人在此定居，以后投亲靠友来烟的人越来越多，渐渐形成有50多户的两条小街。因地处市区西北部，远离市区，不令人关注，所以外面人问你住哪时，都回答“住在监狱角”，连1999年由烟台地方志办公室出版、谭鸿鑫先生编的《老烟台街巷》一书也未编入。但这个偏僻的地方，在我童年的脑海中，却留下了深深的烙印。
（西安街、兴盛街位置 祝明兴绘）
海草房
海带草是一种宽约1厘米、厚约2毫米、长约1米左右的扁平带状海草，不能食用。新鲜的海带草呈棕绿色，干后呈深褐色。它具有耐腐烂的特性，是海边穷人盖房子的好材料。每年秋天刮起强劲的北风或西北风，退潮时，从烟台港西浪坝到芝罘岛，10多里长的海边沙滩堆满了被潮水冲上来的已经成熟的海带草。这时海边的人们肩扛铁叉，手提篓子，纷纷来到海边，把叉上来的海带草放到海水涨潮时到不了的沙滩上堆放，任其自然晾晒,干后堆垛起来以备后用。叉海带草时把夹在草里的海参、海肠子、蛏子、大蛤捡出来带回家改善生活。一年四季海边都堆放着大垛的海带草。有些流浪汉往往在草垛堆扒个窝避寒过夜。
海带草房低矮，而屋顶的海带草铺的又很厚，所以这种房子冬暖夏凉。但这种房子有一个致命的弱点---怕大风。在海边住，四处无遮挡，受海风侵蚀，屋顶每隔几年就要重苫修补。1948年秋天，烟台刮台风，大多数海草房被刮坏，西安街、兴盛街二条街上到处散落着海带草，树上、电线杆上也挂满了海带草，西安街最西北部的两家整个屋顶都被刮走。
因海带草不起火苗，所以海边的人也常常用它烧炕取暖，整宿不熄，土炕一宿到亮都热乎。有一位闯关东回来的王姓老乡，经常指着海带草说：这是咱们这里的“乌拉草”。
格楼海
西安街和兴盛街紧靠海边，俗话说“靠山吃山，靠海吃海”。这里的居民多数以“格楼海”为生计。“格楼海”是胶东方言，指用小船和简单的捕捞工具在浅水区或近海，根据潮水涨落捕捞海产品。两条街上共有50多户人家，有可容纳3人作业的舢板3条，有“小排”（方言“小潘儿”）10多只。“小排”是一种长3米多、底宽0.8米左右、上宽1米的小船，其形状与现代体育项目划艇类似，但其尾部是平的。1人坐中间，用两个头部长方形的桨划水，船小无法站立，更不能拖网。那时海里的产品极为丰富，“格楼海”的人积常年经验，踩着季节的脚步，形成一套独特的捕捞方法，叉海参、钓蛏子、拖刀鱼（带鱼）、甩鲅鱼、推蟹子、砸蛎子、挖海肠、拉花蛤，一年四季都有收获。
春季从清明节到端午节前以叉海参为主。芝罘湾的沙底有海草，是海参生活和藏身之处，岩底的礁石更是海参最佳栖身处。沙底海参肉薄出货少，不如岩底海参受青睐，“格楼海”的人一般都到岩底海区叉海参。在无大风浪的天气，划着“小排”到有岩底的芝罘山后婆婆口一带，最远划1个小时到担子岛一带。叉海参的叉杆长4米左右，由2节组成。杆的前端是方形，每个角有一根带夹的铁棍，人坐在“小排”上，用水镜看海底。木制的棱台体水镜，像农村用的斗，上口小，下面大，大面镶有玻璃，用臭油（沥青）黏牢。透过玻璃看水下很清楚。快涨潮时，也是叉海参结束之时，家里的人（包括我）挑着水桶，拿着瓢和刀来到海边，等待叉海参的“小排”回来。
“小排”靠岸后就赶紧处理海参，先在海参一端割一小口，烟台人叫“扩（kuo)海参”，扩出来的海参内脏留作喂鸭子。我家喂的鸭子下的蛋，腌出来的咸鸭蛋，黄是深橘黄色，咬一口黄色蛋黄油四溢，香味扑鼻，是父亲的必备酒肴。扩出来的海参花（海参籽）拿回家晒干，有谁家小孩生疹子出得慢，把它用瓦片焙好冲水喝，见效很快。扩好的海参必须赶快挑回家煮好，撒上盐后晒干。
八月十五中秋节前后，秋风起，海水凉。鱼儿们都忙着为到南部海和深水区过冬做准备，这是拖刀鱼的黄金季节。渤海和黄海的刀鱼肉细嫩，味鲜美，是刀鱼中的上品。拖刀鱼的钩长近10厘米，头部呈“U”字型，钩上用铁丝绑上一条小鱼，捕鱼者划着“小排”，放出4、5米的钩线，这样鱼钩被拖在海水的中上层，这也是夜间刀鱼活动的水域。拖刀鱼不受潮水的限制，但必须是夜间。刀鱼的生活习性是白天活动在海底，夜间到水的中上层觅食。
吃完晚饭，无大风浪的夜晚，我穿上破棉袄（秋天夜间海上冷），拿上篓子，扛着桨，随大哥来到海边。大哥划着小排，我坐在后面，在芝罘湾离海岸不远的海上（不敢远离海边）拖到下半夜，一般能拖一、二十斤。早晨母亲做饭时，把洗切好的八两（半斤）以下的小刀鱼，在八印大锅熬上，放些茼蒿，在锅里再烀上片片，片片比平常烀得薄些。饭熟后，金黄色的片片就着新鲜的刀鱼非常好吃，尤其是片片下部扑上鱼汤更有滋味。那时每家大多只有一口锅，饭、菜一锅出。但这种做法，却造就了以后有名的鱼锅片片。早饭后把鱼眼铮亮、鱼身闪亮的新鲜大刀鱼，一条一条轻轻地放在篓子里，拿到西南河市场去卖。
冬天到了，无遮挡的海边，西北风肆虐，天寒地冻，“格楼海”的人不能出海，更不能下水，但他们仍然闲不着。退潮时，浪坝西侧露出水面的礁石上长满海蛎子，他们拿一头尖一头扁的蛎锤，十分小心地半蹲在结冰的礁石上，手起锤落砸下海蛎子，回家把海蛎子连肉带汤扩到盆里。隆冬季节的海蛎子特别鲜美。那些不值得扩的小海蛎子放到炉子上烤熟，就着片片吃起来很是得味。
讯潮期（初一、十五前后）刮大西北风，一定会退大潮，平常深藏不露的沙滩也现出了真面目，“格楼海”的人绝不放过这种难得的机会。他们扛着铁锨，拿着篓子和蛏子钩到海滩上钓蛏子、挖蛤蜊。虽然寒风凛冽，手脚冻麻，但看着篓子里的海物渐渐增多，心里充满喜悦。
1955年因修蓝烟铁路，正处在铁路线上的兴盛街和西安街的居民全部搬迁，从此这二条小街在烟台地图上永远消失了。我（时四年级）也离开童年生活的地方，搬到市里宴芳南街，住上了大瓦房。
烧肉老赵
1951年我上小学了，学校是在当时烟台偏东部的大关东胡同（现阜新街）、建校仅2年的码头工人子女小学（该校时属码头工会管理，1956年码头工会解体，部分人员分配到港务局，多数人员分到搬运公司，学校更名为搬运工人子女小学，不知何故以后又更名为北马路小学）。学校离我家兴盛街挺远，我又贪玩，上学走路近1小时，逢雨雪天时间更长。因我父亲是码头工人，规定码头工人的子女上该校，一年只收1万块钱北海币（等同现在1元钱），所以就舍近求远来此上学。离家远，中午就不回家吃饭。早晨上学时，母亲用笼布包上半个片片（我家烀的片片大）给我带上，中午在学校熥熥。午饭后，在校的几个男同学就到码头玩耍看光景。
在学校北边面靠近码头工班大院的房山头，每天近中午时，就有一个40左右的汉子背着一个长方形木盒，盒子的横头（侧面）插了一把圆头的菜刀，此人就是码头老少皆知的“烧肉老赵”。码头工人放工回来，到了吃饭的时候，都陆续围拢过来。他将盛烧肉的盒盖拉开，随着冒出的热气，阵阵肉香扑鼻而来，真是馋人。他把盒盖反过来横放在盒子上，盒盖就成了切肉的砧板。工人们和他很熟悉，这个说“来两个老赵耳朵”，那个说“来半斤老赵的猪肚”！他熟练地在板子上切成小块，用纸包好。有的工人拿着烤饼，他把烤饼从侧面割开，把切好的肉夹在里面交给客人，然后从篓子里拿出油渍渍的小本子，用铅笔记上只有他认识的帐。依当时老规矩，熟悉人之间买卖不必当场收现金，记账即可，这样多少体现了生意人对老主顾的尊重。很快一盒烧肉就所剩无几了。那时码头工人4天一关饷（发工资），关饷那天下午放工之前，穿着比较干净的老赵，准时来到码头工班大院。工人们见到他，笑骂道“人模狗样的老赵，又来要钱”。老赵笑嘻嘻地拿出那油渍渍的帐本开始收欠款，工人们都按他说的数付钱，极少发生争执。
卖糖老者
在2里多长的码头上，还经常看到一位50多岁的老者。他面庞清廋，身材修长，穿着干净，手提带木把的长方形木盒，盒上盖着一块玻璃，透过玻璃可见里面分成许多小格，每小格放有不同样的糖果。他另一只手拿着用马尾做的甩子（以后知道叫佛尘），有节奏地甩动。他沿着码头岸边走边唱：辣的凉的有酸的，香蕉的橘子的、菠萝蜜的海棠的、杏仁的葡萄的，各有各味的都卖俩子（即2分钱）的。他唱得又好听又顺口，我们放学在码头岸遇见他时，几个调皮小孩就跟在他的身后，也学着他的腔调大声喊唱：“辣的凉的有酸的......”。他回过头一边用马尾甩子吓唬，一边笑骂道：“小死孩子，还不赶快回家拉火（做饭拉风匣烧火）”。
卖烟美女
早期的码头工人，4天关一次饷，手里不时有现钱，市民都很羡慕，而对码头工人的关饷规律，商贩们更是了如指掌。他们算准了日子，接踵登门揽生意。有一个卖黄烟的女人在码头工班大院很是有名。她30岁左右，苗条的身材，清秀的面孔，穿着得体干净，脑后绾了个簪（指发髻），每天挎着柳条篓子，里面盛的是她自己用烟纸卷成的一头粗一头细的纸烟（烟台人叫它锥子把），还有用纸包好的黄烟末。每次她来到码头工班大院，用细而甜的嗓门一声吆喝：“五香的黄烟，锥子把呀......”。工人闻声而出，很快围拢过来，她满面春风地张罗接待。锥子把10支一扎卖三分钱，黄烟末四两（老秤十六两一斤）一包一毛五分钱。她的生意很好，货卖得很快。这女人的确有一套活泛的生意经，善于抓商机。常年繁重的体力劳动，码头工人大多嗜烟成性，尤其是休息时几乎人人都喜欢吞烟吐雾侃大山，因而码头工人对烟的需求量很大，但他们不舍得抽烟卷。烟卷贵，最普通的也要一毛钱一盒，烟瘾大的一天两盒多，就得两三毛钱，而且他们嫌烟卷没有劲不过瘾。码头工人最常吸的是黄烟末，用烟袋抽。这些信息她全部摸得门儿清。此外，她卖的烟又好抽又有劲，价钱也不算贵，很对码头工人的胃口。她长得漂亮又和气，不笑不说话，这让她能招揽更多码头工人来买烟。
水上出租
靠近码头阻浪垒（海岸壁墙）的海水比较浅，退潮时也只有2米多深，只能泊靠一些吨位小的和一些大风船（帆船）。外来的大货船除了停靠西浪坝深水区，还有因泊位和作业能力所限，只能锚泊港池中等待装卸，一般要等好几天。船员要到陆上办事只能租用小船运送。我家兴盛街6号邻居姓吴，年近40岁，他就以此为生。在无大风浪的日子，整天摇着他那4米多长、2米多宽近似长方形的小舢板穿梭在海面大船之间，满客时可乘十多人。只要有人喊叫或招手，他就很快把船摇过去，类似现在陆地上的出租车。每客收几毛钱，如货多货重另外加费。靠此他养活一家4口人。有一次刮大风不能出海，在我们街头小铺（小商店）喝酒，酒酣高兴话多，他自豪地说：“我这营生挺好，有一天挣了8块多钱，能买一麻袋（180斤）苞米”。
话说桥板
在烟台码头还没有浮桥，也没有大吊设备的年代，靠岸船舶与海岸的连接是用一块长条木板搭建的临时通道，这个木板就叫桥板。除个别大货船的船上有吊车外，一般货船的货物装卸，只能靠人工肩扛、背駄、两人抬，其装卸通道就是桥板。
货船大小不同，离岸距离不一，因而美女呢，你，桥板有长有短。长的有6、7米，短的4米左右，宽度一般0.6米，厚度根据桥板长度而定，一般5-10厘米之间，一块桥板基本是独木。由于跨度大受力重，中间悬空，所以对木质要求很严，基本上都选用东北的黄花松（落叶松）。关东的落叶松可高达几十米，而且木丝粗，有筋骨。桥板两头和中间有铁匠按尺寸打造的铁箍，以防桥板裂开。两头铁箍上安有两个活动的铁环，移动桥板时便于操作。
走桥板有严格的规定---向前看，不要向下看。走在高悬的桥板上，桥板上下抖动，下面是波涛涌动的海水，在狭窄的桥板上向下看，易产生恐惧感。装卸货物时桥板承重达数百斤，上下颤动很厉害，这时脚步必须与桥板颤动同步，工人叫“走向点”，否则就走不稳，严重时还可能连人带货颤掉下去。码头上曾有这样一首歌谣：“踏着几寸宽的桥板，如上青天，一步失足，尸骨不全”。扛货时人货重达四五百斤，这时桥板上最多走两个人，而且要拉开距离。二人抬货时根据桥板颤动的频率，两个人要像完成队列训练时跑步走的战士，小步小跑，而且步调必须一致。落潮时，船低岸高，桥板倾斜很大，前杠（前面的人）抓住肩上的杠子向前拖，后杠双手抓住货向前推，配合十分默契，所以抬货的两个搭档一般都是长期固定的。
1954年西港码头建成后，桥板完成了历史使命，逐渐退出码头。
1957年我小学毕业了，离开码头旁边的搬运小学，告别了童年。码头的故事也讲完了。但繁杂的码头，却给我的童年留下深深的记忆。
（本文发表于《芝罘历史文化》丛刊第23期 插图冷永超）
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发表于 2022-3-10 08:26
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