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[热点] 烟台南站要扩建10倍,老百姓为何质疑“拍脑袋”

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发表于 2019-6-11 10:08 | 显示全部楼层 |阅读模式

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感谢各位读拙作,欢迎关注本公号。

日前,高铁烟台南站要扩建10倍面积的消息,引发较大社会反响。

据《高铁烟台南站概念规划与站房建筑方案设计》说明,烟台南站的站场规模将扩大到6台13线,将成为烟台最大的高铁枢纽站。

为实现目标,现有的烟台南站规划建筑面积约10000平方米,为配合站场扩建,现有站房将拆除南移重建。
重建的烟台南站站房总面积将增10倍,达10万平方米。分为站房建筑和客运服务设施、地方配套的商业服务设施两大块。

很多老百姓表示,刚用了4年,这就要拆了重建,岂不是太浪费了,早在哪来,当初是怎么规划的。
有网友猛烈吐槽:

天天拿砖拍脑门!拍一下就出一个规划。

2
老百姓的质疑,是淳朴和善意的,也是完全有道理的。

无论有关部门怎么解释,投资上亿、刚用了4年的南站,就要拆了重建,这走遍全国,也说不通啊。
照这样,全国各地的高铁站,建了拆,拆了建,这不乱套了吗。

这可是纳税人的钱,一分一毛都浸润着辛勤的汗水。


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烟台的高铁南站,当初的选址,直到现在,很多老百姓还是议论纷纷甚至嗤之以鼻。

坐高铁就是不方便,别说开发区、福山区过去,就在芝罘区打车,也至少得半个点吧。还有机场,在潮水再怎么扩建,坐飞机还是有些绕。

一座城市的出行效率,往往是城市经济和社会发展程度的风向标。

烟台老百姓在自家门口出行就别扭,那外来人口在烟台南站、机场落地,要到市区办事、旅游啥的,感受是一样的。

要知道,烟台仅是一个三线城市,市区常住人口不过百万,流动人口也就几十万。

如此小城,弄得出行如此麻烦,这符合社情民意吗。


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老百姓没有不希望城市越建越大的,对于高铁南站、机场等城市标志性出行枢纽,也都希望越建越上档次。

但前提是,眼光要放长远,经过科学合理的规划、设计,尽量争取一步到位,不要低水平重复建设。

烟台南站的重新规划和建设,固然有潍烟高铁建设等客观因素,但是,这不能成为一拆了之、重头再来的堂皇理由。

当初,建南站的时候,就应该考虑潍烟高铁等因素,预留出扩建空间,这样,现在就不用拆了,继续扩建即可。
拆了重建和不拆扩建,完全是两个概念。前者是莫大浪费,后者则是合理利用。

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另外,潍烟高铁取消了福山南站,这确实也对福山人民的内心造成冲击。

福山南站之前一直说得好好的,现如今成了泡影,这让福山人民怎么想。一些在福山买房的老百姓,曾经就是为了高铁站点而下了决心,可现在站点说没就没了,他们又作何感受。

城建工作无小事。有的时候需要大刀阔斧,摧枯拉朽,有的时候需要稳住脚步、慢工细活。

无论什么时候,都要以老百姓的支持和满意为前提,都要多听一下老百姓的心声。

这种没几年就拆了重建的思维,老百姓怎能不质疑“拍脑袋”。

转载声明:本文转载自「老虫说事」,搜索「laochongshuoshi」即可关注。  
发表于 2019-7-21 17:15 | 显示全部楼层
南站可以带动南部新城的发展
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