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[汽车] 抛光到底伤不伤漆?有什么好处和坏处?

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发表于 2017-10-28 17:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在汽车美容过程中,打蜡、封釉、镀膜、镀晶前一般都要先做一次抛光,经过精细的抛光工序后,才能做出镜面效果来。没有经过抛光处理的车漆是不平整的,封釉就起不到长期附着的效果。然而是不是能经常进行抛光呢,是不是车子只要一脏了就可以去抛光呢,抛光伤车这个说法到底对不对呢?

首先要了解一下车漆的一般结构:清漆、色漆、底漆、磷化层(烤漆底漆)、铁板。而抛光,是在清漆上做文章。

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关于漆面划痕的判断:

1.发丝划痕:洗车、擦车或轻微摩擦产生的细划痕,手摸无感觉。

2.浅划痕:面漆被破坏,没有露出底漆的划痕。

3.中度划痕:面漆被破坏,露出了底漆的划痕。

4.深度划痕:露出了汽车铁板的划痕。

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而抛光主要针对发丝划痕。抛光是对清漆进行处理,如果清漆被破坏掉,那么抛光也就没意义了。

抛光是一个技术含量很高的工艺,二三百块是不可能做出一个镜面般完美反射的车漆的。抛光其实就是去除漆面不平整的一个过程,一般只需要去除1-2μm(现在汽车的漆面厚度一般是80-130μm)。就是说,抛光会去除车漆,就像人去除角质层,一次两次还没关系,多了就不好了,会越变越薄,而且许多店家使用高转旋抛机+大口径羊毛盘这种组合去抛光,的确是会伤害车漆。

许多车主就要担心抛光伤漆面了,而且万一店家偷工减料留下眩光纹,爱车的颜值就大打折扣。又怕不封釉、镀膜、镀晶也对爱车不好,没了蜡、密封剂、结晶镀膜的保护,会产生各种各样丑陋的杂纹、太阳纹等等。

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太阳纹

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眩光纹

如此看来,这抛光也是一把双刃剑,而且后续一系列的保养也挺麻烦的,更别说封釉、镀膜持久度短,防护效果也不是太好。现在国内高端市场比较流行的就是漆面保护膜,也就是俗称的隐形车衣,质保期至少5年以上,抗剐蹭抗污染,而且贴完之后简单做做常规保养就好了,对车漆没有伤害。

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隐形车衣效果图

不过千万注意了,国内有些无良厂家为了利益,昧着良心生产的假冒伪劣的隐形车衣容易黄变,没多久就老化了,撕下来的时候会在漆面上留胶,甚至让一些沙石钻进车衣和漆面的夹层中,相当于长久在磨着车漆。如果有意向选购的话,小编建议各位车主一定要做好功课,还是选择大店铺、大品牌,相比来说进口的隐形车衣相对来说好一些,高端隐形车衣还有自我修复小划痕的功能,效果十分明显。

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选择隐形车衣汽车贴膜就要选择有口碑的授权店,就比如济南瑞和车饰,就是英国进口品牌WINS隐形车衣授权店,WINS顶级自修复产品采用热塑性聚氨酯弹性体橡胶材料的基础膜并加入采用外部分子结构变形技术的自我修复的涂层。同时加入的高密度疏油涂层。使产品具有超强的韧性、划痕自修复、可以轻易除去油污同时提升车漆亮度30%以上。

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