42°的冬日暖阳----来自天涯海角的报告

萍水相逢

人间仙境啊！{:soso_e113:}

兰儿

真是喜欢看胖子的游记，刚中带柔，粗中带细，观察角度思考总是很令人喜欢。

如石

可惜天体没有胖子想看的，哎，我也跟着惋惜。

胖子

昨天下午安全返回烟台，一日之间，由夏到冬，继续将剩下的冬天过完。

后面主要是扫街和景区的片子，整理一下思绪，有些事儿还需冷眼旁观，才能得出自己的结论。

胖子

经过了第一天的兴奋和激动，那种冲动的热情在第二天迅速降温，因为毕竟这是一个陌生的城市，陌生的地方。

全中国只有一个海南，全海南只有一个三亚，加上最近围绕着三亚的负面新闻不断发酵，简直有点儿让人谈虎变色。真实的三亚究竟是什么样的，网络上爆料的那些事件是不是普遍现象，三亚市民和游客的关系到底如何，他们真实的生活和经历究竟怎样，这些都在我心头凝成了一个个谜团，欲解开而后快。

每到一地，除了逛景点儿，我还喜欢尽量的走到普通的街巷，城市的一角，与当地人进行一些交流，粗浅的了解一些当地的风土人情，以及民情民意。如今的组团旅游，领队或导游包办一切，我们好像被装在了一个玻璃瓶字里，被运到一个陌生的地方，看了一些陌生的景致，然后又被运回原地，整个过程，我们没有机会与你脚下的这片土地交流，与这片土地上的人交流，回来以后，除了照片里的山水景致和自己的脸，又会留下多少回忆，增长多少见识呢？

所谓读万卷书，行万里路，如果书和路没有经过自己的思想消化，那就是读死数，走死路，无丝毫的价值可言。

这次到三亚，提前做了一些功课，但感觉远远不够，尤其是晚上基本没有搜到我想要知道的东西。三亚在号称度假天堂的背后，还有些什么东西呢？

带着这些好奇，到海南的第三天，下午约5点钟课程结束后，我独自一人到三亚老城区的解放路第一市场附近转了转，近距离的感受一下三亚普通市民的生活。

胖子

目前，整个海南只重点发展两项产业，一项是旅游业，一项是高效生态农业，这意味着，工业基础和工业发展相对薄弱的海南省，如今必须要从第一产业直接过渡到第三产业，这对政府和人民都是一种考验。

在上世纪八十年代以前，三亚就是一个小渔村。当时三亚的名声远远比不上区域内的榆林港---我国南海舰队的主要基地之一。1987年三亚升格为地级市，成为全国仅有的四个不设区的地级市，早于海南1988年建省。

随着海南经济特区的建立和国际旅游度假岛的开发，经过二十多年的发展，三亚从一个小渔村一跃发展成为国际性的旅游目的地，其角色转变之快，之大是前所未有的，在这种巨大的转变中，出现一些问题也是难免的

目前，三亚市区人口只有30万，而在三亚市从事旅游服务业的外来人口和外地游客，数量已经远远超过了当地人，短时间内大量人口的涌入，对城市的发展形成了巨大的压力，而对这种压力感觉最大，感受最深的就是当地的市民和农民。

小S

很喜欢夜晚的沙滩这张。。。

恐龙

到三亚住亚龙湾也很好啊。

记得很多年前这里的酒店还有出租自行车的，借来骑着逛逛亚龙湾，还有蝴蝶谷，真是美死了。

胖子

很多朋友最近对三亚的印象，估计就是9000多的元的天价海鲜和110块钱一杯的天价牛奶了。来到三亚这两天，我也充分感受到了三亚的高物价，最简单的椰子，大约5年前吧，一般一两块钱就拿下，如今得十块钱。即使是本地人在树下买，也得5块钱一个。

还有房子，三亚的房价高估计在全国都数得上。三亚市区之内的新房，起价4万一平米，最贵的卖到15万一平米。下面这张照片中是目前三亚最火的凤凰岛，均价8万左右，而且据说卖的超火。酒店旁边贴了些房产广告，其中一套凤凰岛的房子，238平方，要价1300万。

凤凰岛下的三亚湾内，就是游艇码头，大大小小的各式游艇大约上百条，很多价值都在一千万以上。与那些游艇比邻的还有很多当地渔民的渔船，据说政府已经在别处新建渔港码头，再过些日子，这些渔船们便要离开世世代代停泊的海湾，到另外的地方安家落户了。

胖子

然而，天价房产，天价游艇毕竟只是属于少数富豪的奢侈品，而且绝大多数都是外地人。真正的三亚本地人，他们在旅游开发中得到了一些实惠，但同时也不得不忍受各种后果，比如日益拥堵的交通，日益高涨的物价等。

即使有建设国际旅游度假岛的宏伟蓝图，但实事求是的讲，海南的经济并不发达，以房地产为代表的泡沫经济一次次的作弄，使得整个海南的开发建设显得无序和混乱。

由于客观地域环境的影响，比如全国性物流成本的居高不下，造成海南农产品的价格失去竞争力，滞销情况日益严重，大量产品烂在地里。同时大陆的工业产品运到海南，也需要加上高额的物流成本，在很大程度上已经影响到海南本地人的生活质量，当地人对政府的怨气很大。用他们的话说，以前日子好过的很，现在什么都贵，都是你们外地人搞的