关注一下芝罘岛东口码头改扩建

老三届azq

今天上午11点骑车来到芝罘岛东口码头，关注一下改扩建工程进度：




装载机开上船卸石头


      芝罘岛渔船停泊点———东口码头改扩建工程目前已进入水下作业阶段，工程预计明年7月底竣工，届时东口码头将成为胶东地区最大的“抱港鱼市”。

　　下午2点，记者在烟台芝罘岛东口码头看到，上百名渔民直接沿码头浅滩岸线摆摊售卖刚捕捞回来的各色海鲜，不少从市区赶来的市民，深一脚浅一脚地在布满贝壳和碎礁的岸线上穿梭。渔民迟帅起无奈地告诉记者：“这个渔港码头水位还浅，渔船靠不好靠，直接影响到我们渔民的收入和船舶安全。”

　　东口村突堤式码头岸线总长仅有60米，而东口本村现有大小渔船390多条，渔船返航后，只能沿岸线分散停泊在狭小的区域，船只碰撞损坏的情况时有发生。东口村委负责人戴远志：“我们村主要(经济)来源是靠养殖、捕捞，因为离海边近便，货新鲜，来买的人多。有风的天，存在安全隐患，打捞回来的时候在海边都不敢卖。”

　　今年以来，芝罘区高标准规划了新东口码头，码头改扩建升级改造工程已经启动。戴远志说道：“改扩建工程将通过回填形成新的陆域以提供足够的场地建造渔产品交易市场、堆场、污水处理站及停车场等，并适当拓宽现有道路，实现码头进出港道路的畅通。”

　　工程预计明年7月底竣工，届时码头岸线长度将达到362.5米，可容纳500条中小渔船同时停靠，水产品交易市场可容纳480个交易摊位，万吨渔船、货船也可进出东口码头。戴远志说道：“工程竣工后，东口码头将不但成为胶东地区最大规模的‘抱港鱼市’，而且在拓宽进出港道路后，与现有的东口货运码头作业区形成一个环形循环通道，进一步完善东口码头的卸货功能。”          　

来源： 胶东在线    2014-10-16 　　

老三届azq

      港池变浅船只难靠岸，三百年渔港盼改造
      “别看东口码头现在又破又小，但在渤海湾渔民中却是尽人皆知。”东口村委负责人戴远志告诉水母网。烟台芝罘岛东口村等村民世代多以出海打渔和海产品养殖为生，由于三面大山环绕，自然条件优越的东口码头自古便是渤海湾渔民出海的“天然避风港”，至今已有三百多年的历史。2007年风暴潮期间，超过300条来自威海和大连等东北渔船在东口码头避风，风暴潮过后，村委会光外地渔船送的锦旗便近百面。
      东口码头不仅仅是渤海湾渔民的守护神，300多年来，还是周边地区渔船靠船卸货、补给的重要泊船通道，目前每年超过300条渔船进出码头。“最怕遇上来大潮和台风等天气，基本上都不敢出门。”老家东北、在东口租赁渔船捕鱼的梁师傅告诉水母网，他租住的房子就在东口码头临海的岸边，今年夏天，台风麦德姆过境时，即便提前做好了防范措施，他和不少临海渔民的房里仍然倒灌满了海水。据了解，东口码头老旧的挡浪坝，距离岸上居民区不足10米，加上年久失修，已濒临崩塌。遇有大风大潮，海水漫过堤坝直接进入渔民家中，严重威胁到临海渔民的生命和财产安全。
      近年来，随着捕捞和养殖的发展，东口本村现有大小渔船390余条，从业渔民1300多人，令三百年的东口码头难堪负荷。但截至目前，烟台芝罘区并无一处真正意义上的渔业专业码头，渔船返航后，只能沿岸线分散停泊在狭小的区域，遇有恶劣天气和渔汛季节，拥挤情况愈加严重，致使船只相互碰撞损坏、沉没、人员受伤的情况时有发生。同时烟台芝罘岛东侧海湾多年淤积，水深变浅，以至于退潮时渔船无法直接靠岸，只能停在离岸较远的位置，渔民出海作业或装卸货物时均需穿着“皮裤”趟水通过。

来源：水母网  2014.10.08

金一戈

又在破坏生态环境。

老三届azq

金一戈 发表于 2014-10-30 16:39
又在破坏生态环境。

是啊！原装的东口码头是看不到了，现在成了上面这个样子，工地内施工进不去……

金一戈

芝罘岛，世界较典型的陆连岛，越来越不是了。