李宇春小朋友的座驾原来这么牛啊！！
梅赛德斯－奔驰G55北京现售价超过200万人民币
G55是奔驰越野车里面的王者，是一款纯正的越野车，是奔驰公司最顶尖的越野车。
但是超级贵，首先，它是一款有目的性的军车，只不过民用化；其实，其挂着奔驰的标志，装备奔驰各种先进的技术；再有，G55 AMG装备的是AMG的大排量的发动机，即使在欧洲，其价格也是超过10W欧元，所以国内卖200多万，是很正常的！ 百度了一下
梅赛德斯－奔驰G55
G级，有将近30年得历史了！20多年来，一直没有换过代，所以你见到的，都是20多年前设计的车型，算得上是“活化石”
G级的前身是德国戴姆勒-奔驰为伊朗前巴列维王朝设计的军车，和许多军事项目一样，伊朗爆发革命后，这些项目都被迫取消，为了将这个项目支持下去，戴姆勒除了在军用市场上推销G级以外，还将其推向民用市场。
20多年来，G级的外观一直都没有什么变化，但是内部却是革命性的更新：更先进的发动机，更多的安全设备，更多的电子辅助设备；不变的是承载式车身、前后3个差速锁等等。
可以说，G级是奔驰所有车系中最个性的，也是坐起来最不奔驰的。但是，他也是魅力最高的车系，是最man的奔驰！
04年推出过一款25周年纪念款（也是G55 AMG），算下来，还真的超过30年了！
车价的问题，哎，这个问题到很简单。首先，它是一款有目的性的军车，只不过民用化；其实，其挂着奔驰的标志，装备奔驰各种先进的技术；再有，G55 AMG装备的是AMG的大排量的发动机，即使在欧洲，其价格也是超过10W欧元，所以国内卖200多万，是很正常的！
至于性能和览胜比，我觉得没有可比性，他更应该和路虎的卫士比，他们都是越野车仲所剩无几的纯种越野车，和吉普的牧马人一样，他们都有几个共同点：承载式车身，前后硬轴，3个可百分百完全锁止的差速锁...
览胜采用的是前后双叉臂，这是为了兼顾公路和越野性能。为了保持越野能力，览胜采用可升降空气弹簧。还有览胜为了兼顾某些性能，比如出席某些贵族庄园，搭载贵族外出打猎等等，其轴距也超过2米8，这些不利因素都导致览胜在越野能力上无法比肩G级，而舒适性和空间，G级比览胜则差远了！ 这车跟“春哥”搭配了，哈哈
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